為了保證駕乘舒適度及支撐度，車座椅不同部位的泡沫有不同的硬度。我們使用不同特性和堅固性的泡沫，來正確地分散壓力，讓你的身上感受不到壓迫點。我們還有彈簧墊，在靠背和坐墊里都有，它同樣有利于分散人體的壓力。車座椅是駕乘者在車內接觸**多的物體，它對人的健康也起著很重要的影響。無論從材質、骨架還是**防護來說，座椅及**帶在關鍵時刻起到的防護作用相當之大。為駕乘者打造一個舒適、**且健康的座椅不僅是對人體的支撐與保護，更重要的意義在于為駕乘者打造一個更適宜“生活”的車內空間，保障人與車相互磨合過程中更健康的發展。

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完全固化后有彈性，軟硬都欠好。從色澤上判斷。**發泡膠打出來后是乳白色。顏色發白或發黃都不太好。產品運用完，搖晃下罐體，好的產品不會呈現打不潔凈的狀況。各種發泡膠產品：飛機模型.頭盔.玩具.周轉箱.光電周轉盤.轎車配件等等等及其它內包裝結構件。模具開發方面主要依據客戶所供給的圖紙或發泡膠樣板來規劃和制作多種機型模具，所用的材料為鋁合金板材以及鑄造鋁。PP發泡膠材料介紹及用處pp是聚丙烯塑料發泡材料的簡稱，它一種功用卓越的高結晶型聚合物/氣體復合材料，以其一起而優越的功用成為現在添加**快的環保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優異的抗震吸能功用、形變后恢復率高、很好的耐熱性、耐化學品、耐油性和隔熱性，其他，其質量輕，可大起伏減輕物品分量。EPP仍是一種環保材料，不只可回收再利用，而且可以天然降解，不會構成白色污染。無錫EPP汽車座椅供應商無錫點彩新材料科技有限公司為您提供EPP汽車座椅服務，期待為您服務！

汽車座椅在汽車內部占比較大，它的環保性要求很高，畢竟人們經常接觸到，如果有害 會危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優勢就是環保性，在高溫低溫下都不會產生任何的 物質，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發生急剎、碰撞時能夠對沖擊具有緩沖作用，epp材料的抗沖擊能力是比較好的。隨著汽車排放標準、汽車產品材料回收再利用等政策法規的出臺，近年來，汽車產品減重、采用環保材料成為了汽車零部件供應商研發工作的重點。相對于汽車前排座椅而言，汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料，因此，后排座椅整椅重量所占比例依然較大。另一方面，為追求乘坐舒適性，后排座椅所應用的聚氨酯泡沫較多，重量占比超過20%，因此，導致整椅材料回收利用率降低。

 PP材料作為緩沖減震材料時有較大優勢，為兒童提供更**的保護；另外，因其較高強度，在骨架上也可以作為一部分替代，減少整椅重量。作為一種新型綠色環保高性能輕質材料，無錫會通（HTEC）成功打破國外EPP技術封鎖和國內市場壟斷，使EPP材料貼近大眾化市場銷售，近些年將EPP推向了更多市場領域應用，比如兒童**座椅領域。 在提倡減少車內VOC含量排放法規下，相比較其它緩沖減震材料，EPP材料因其高性能、**環保、 無味，是兒童**座椅行業非常理想的緩沖減震材料和結構骨架材料。 無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業提供EPP汽車座椅服務的公司，歡迎您的來電哦！

 EPP(聚丙烯泡沫)材料具有較好的強度、硬度、吸能特性，并且這種材料能夠回收利用。由于這些優點，這種材料也成為了汽車座椅骨架輕量化研究中的一種主要材料。為了解決汽車后排座椅減重的問題，而提供一種EPP材料的整體式汽車后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在強度、吸能以及舒適性等方面的優點，滿足了汽車后排座椅靠背對功能、強度和舒適性等方面的需求。整體式全金屬材料后排座椅靠背骨架比較，能實現減重20% -50%。其中的EPP材料可以回收，有利于環境保護。

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 EPP，通過它拉伸，變成一個EPP的微粒，然后通過發泡成粒子，在整個發泡過程中劑料就是EPP，然后整個發泡工藝是通過高溫高壓控制，純物理發泡，所以它在過程中，很環保。發泡過程，整個產品工藝是稱為一個產品成型，是需要一個模具來成型的。然后它開好模具之后，在設備中進行一個原料充填，充填完之后通過蒸汽加熱，是用水蒸氣。然后冷水冷卻脫模，然后整個過程中也是純物理發泡，包括一個填料也是空壓，顆粒狀的EPP，空壓填料，包括蒸汽發泡，所以很環保。因為EPP很多的特性，如：輕量化，有吸能，還有各種結構強度。所以目前已經廣泛應用于汽車上。

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