三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以一般沒有液態水殘留所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能提高燃燒效率降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。三元催化循環經濟?：光譜儀推動三元催化貴金屬閉環回收，單臺設備年均可減少鉑族金屬開采量1.5公斤。上海三元催化技術

浙江秦治科技攜手日立手持光譜儀，為三元催化貴金屬回收行業打造精細檢測方案。X-MET8000系列通過XRF技術實現鉑、鈀、銠三元素同步分析，3秒內完成催化載體中0.01%-50%含量范圍的精細測定。對比傳統實驗室火試金法，無需破碎樣品即可穿透陶瓷載體直接檢測，避免貴金屬損耗風險。結合IP54防塵防水設計，可在拆解車間、露天堆場等復雜環境中快速篩查上千件三元催化器，幫助回收企業日均檢測效率提升400%，單日增效超萬元，手持光譜檢測三元催化上海X-MET8000手持三元催化設備手持光譜儀得檢測工作可以在現場進行，無需將三元催化器拆卸下來運往實驗室，提高了檢測效率。

日立手持光譜儀在三元催化檢測領域持續創新升級。其***的軟件算法提升了對復雜基體的分析能力，能更準確地檢測三元催化器中微量元素。具備良好的擴展性，可根據用戶需求定制檢測項目和功能。在新能源汽車維修領域，用于檢測與傳統燃油車不同的三元催化裝置，適應汽車產業變革。同時，其售后服務完善，專業團隊提供技術支持和設備維護，確保用戶無后顧之憂，**三元催化檢測技術發展潮流。對于汽車檢測線，日立手持光譜儀是提升三元催化檢測效率的神器。它可同時檢測多個樣品，提高檢測通量。其便攜性和快速檢測能力使檢測線能夠靈活調整檢測流程，減少車輛等待時間。在汽車進出口貿易中，嚴格檢測進出口車輛的三元催化器，確保符合國際環保標準。此外，其校準程序簡單，用戶可自行校準，保證檢測精度，為汽車檢測行業提供高效、精細的檢測解決方案。

鉑鈀銠含量的不同，以及對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆）或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術可以直接分析未經樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質。對陶瓷催化器要進行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中通過磁選和風選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經過壓碎至粉末狀為200微米。日立手持三元催化分析儀是一種非常有用的工具能在現場對催化轉換器廢料進行元素分析。

日立手持式光譜儀快速檢測三元催化器中的鉑、銠、鈀.手持式光譜儀在分析廢舊汽車催化轉換器中鉑金族金屬鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)更準確、更有效.手持式光譜儀檢測和測量這些金屬的含量在短短幾秒內就能完成,非常之快。經過研究證明,三元催化器是減少這些排放物的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣.三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑要在350攝氏度的時候起反應，溫度過低時,轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度(比較好的工作溫度)是400℃到800℃左右,過高的溫度也會使催化劑老化加劇.在理想的空燃比(14.7：1)下，催化轉化的效果也比較好。除了具有有用的催化性能外它們還耐磨損鉑金還可以用來制造珠寶。上海X-MET三元催化分類

三元催化分選?光譜儀通過元素占比（如Pt/Rh比例）自動分類三元催化廢料分揀效率提升3倍回收利潤提高20%。上海三元催化技術

 浙江秦治科技聯合海關總署打造日立手持光譜儀緝私快檢系統。針對進口二手三元催化器的貴金屬**風險，設備在通關現場10秒內完成RoHS指令符合性驗證，精細識別低報含量、夾帶高危物質等違法行為。某口岸應用后查獲**案件23起，涉案金額超億元，檢測數據直接對接海關單一窗口系統，實現智慧監管新模式。

 車險行業迎來變革！浙江秦治科技將日立手持光譜儀嵌入三元催化**定損流程。當車輛遭遇涉水或碰撞事故時，理賠員現場掃描催化器貴金屬含量，AI算法自動比對新車數據生成損失評估報告。某**公司試點后，騙保案件減少68%，萬元以下案件結案時效壓縮至2小時，客戶滿意度提升至97%。 上海三元催化技術