從(cong)50年(nian)前開始(shi)，真空減摩系統已經逐(zhu)漸成(cheng)為(wei)了(le)各品牌超速離心機(ji)和的高速離心機的標配功能(neng)。國內各品牌(pai)離(li)心機廠家對這一塊也(ye)(ye)非(fei)常重視，真空減摩(mo)系統在國產離(li)心機中也(ye)(ye)得到了很好的應用。那么，為什么這些(xie)超速和高速離(li)心機需要加(jia)入真空系統呢？

  我們先來看看下(xia)面這(zhe)個(ge)表格，我們簡單(dan)選取了(le)幾(ji)個(ge)“速度不太(tai)高”的(de)高速離心(xin)機轉頭。通過計算，我們可以得到轉頭表面的(de)大概(gai)的(de)大線(xian)速度(du)，結果發現這些(xie)轉頭的(de)運行速度(du)，都接近甚超過了音(yin)速(約1200km/h) 。更別(bie)說轉速更高的超離轉頭了。

  為了減少轉頭在(zai)這(zhe)么(me)高速度下的(de)空氣(qi)阻力，把離(li)心腔抽成(cheng)真空就是(shi)為有(you)效的(de)方(fang)法之一。同時，更(geng)小的(de)運(yun)行(xing)阻力，可以有(you)效延長離(li)心機驅動系(xi)統(tong)的(de)使用壽命。另(ling)一方(fang)面，更(geng)少的(de)摩擦生熱(re)，也可以更(geng)好(hao)地保護生物樣(yang)品。

  現代的真空(kong)(kong)(kong)系(xi)統(tong)都引入(ru)了智能化控制(zhi)(zhi)，如果(guo)真空(kong)(kong)(kong)度達不到要(yao)求(qiu)，轉頭在控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)的控制(zhi)(zhi)下也不會達到要(yao)求(qiu)的轉速(su)。高(gao)真空(kong)(kong)(kong)度與低(di)溫相(xiang)輔相(xiang)成(cheng)，低(di)溫有(you)助于形(xing)成(cheng)高(gao)真空(kong)(kong)(kong)，沒有(you)高(gao)真空(kong)(kong)(kong)，轉頭在空(kong)(kong)(kong)氣(qi)中運(yun)轉，會產生高(gao)熱，影響離(li)心(xin)樣(yang)(yang)品(pin)(pin)，使離(li)心(xin)效果(guo)達不到預期(qi)，端情況(kuang)下會導(dao)致樣(yang)(yang)品(pin)(pin)變性，離(li)心(xin)失敗。

  蜀科(ke)高速(su)冷凍離(li)心機可以保證所有(you)轉頭在(zai)(zai)高轉速(su)運行時，樣品溫度維持在(zai)(zai)設定的4℃。反過來(lai)說，這些型號的高速離心機，所有轉頭都可以在4℃下達到(dao)設計(ji)的高轉(zhuan)速(su)，無需(xu)因為溫度和(he)真空(kong)度的問題對轉(zhuan)速(su)進行妥協。